Kahiji, konsép dasar sarta rentang aplikasi baja struktural karbon
Baja struktural karbon nujul kana bahan baja kalayan eusi karbon teu leuwih ti 2,11%, nu loba dipaké dina manufaktur, konstruksi, metalurgi, shipbuilding, manufaktur mesin, minyak bumi jeung industri kimia.Cai mibanda plasticity alus, weldability na machinability, sarta harga relatif low, kalawan kinerja ongkos rélatif luhur.
Dua, sababaraha jinis baja anu biasa dianggo dina baja struktural karbon
1. baja Q235: Ieu mangrupakeun baja karbon low ilahar dipaké, utamana dipaké dina struktur rékayasa umum jeung manufaktur mékanis.Cai mibanda kaunggulan kakuatan alus, ductility alus tur béaya rendah, sarta loba dipaké dina Bridges, wangunan, kapal jeung widang lianna.
2. Q345 baja: Ieu mangrupakeun sedeng jeung kakuatan tinggi baja alloy low, nu loba dipaké.Cai mibanda kakuatan luhur sarta ductility hadé ti baja Q235, sarta loba dipaké dina Bridges, kapal, pétrokimia jeung widang konstruksi.
3. 20 # baja: Ieu baja struktural karbon ilahar dipaké sarta loba dipaké.Cai mibanda kaunggulan kakuatan tinggi, kateguhan alus, résistansi maké alus, jeung sajabana, sarta loba dipaké dina manufaktur mesin, suku cadang mobil, bantalan, palu jeung widang lianna.
4. 45 # baja: Ieu jenis baja struktural karbon canggih jeung rupa-rupa aplikasi.Cai mibanda ciri kakuatan tinggi, kateguhan tinggi, résistansi maké alus, jeung sajabana, sarta loba dipaké dina pabrik excavators, parabot mesin, transit rail jeung widang lianna.
5. 65Mn baja: Ieu baja struktural karbon sedeng, utamana dipaké dina pabrik cinyusu jeung stamping bagian.Cai mibanda élastisitas alus, résistansi bending sarta lalawanan korosi, sarta loba dipaké dina mobil, manufaktur mesin, kapal jeung widang lianna.
Sacara umum, pilihan baja struktural karbon utamana gumantung kana widang aplikasi husus sarta lingkungan pamakéan.Dina widang béda jeung lingkungan, kelas baja luyu kudu dipilih pikeun mastikeun efek pamakéan sarta saf
waktos pos: Oct-19-2023